In February 1937 model 320 was established as successor of model 290. Coupes of long undercarriage were constructed on one leading line with model 230. Cabriolets B and D were equipped with round rear coupe part and wedge-shaped wind screens. Among models with short undercarriage (model 320 n) the most attractive were models with 2 and 3 place couples model 540 K-style, which manufactured in general as cabriolets or as drop-top coupes.
In Autumn 1938 3,4 liter engine was enlarged, but not only for the purpose of capacity increasing, but also to compensate reduced demand for gasoline quality.Official leader of sales remains the model 320 with 3,4 liter engine.
| Zylinderzahl | 6 (Reihe) | Vorderradaufhängung | 1 Querlenker; 1 Querfedern unten; Schraubenfedern |
|
| Bohrung x Hub | 82,5×100 mm | Hinterradaufhängung | Pendelachse, Doppel-Schraubenfedern, Zusatz-Ausgleichsfedern | |
| Hubraum | 3208 (Steuer 3185) ccm | Lenkung | Schraubenspindel ZF-Roß | |
| Leistung | 78 PS bei 4000 U/min | Fußbremse | Hedrulisch; 4 Räder | |
| Verdichtung | 1:5,6 oder 6,6oder 7,25 | Handbremse | Mechanisch, Hinterräder | |
| Vergaser | 1 Doppel-Fallstromvergaser; Solex 32 JFF |
Schmierung | Zentral | |
| Ventile | Seitlich stehend; Seitliche Nockenwelle; Antrieb durch Stirnrader |
Radstand | 3300 mm | |
| Kurbelwellenlager | 7 | Spur vorn/hinten | 1475/1500 mm | |
| Kühlung | Pumpe, 13 Liter Wasser | Gesamtmaße | 5100×1770×1600 mm | |
| Schmierung | Druckumlauf, 8 Liter öl | Räder | Scheiben oder Drahtspeichen | |
| Batterie | 12 V 50 oder 60 Ah | Reifen | 6,50-17 | |
| Anlasser | 1,4 PS | Wendekreis | 12,4 Meter | |
| Kraftübertragung | Antrieb auf Hinterräder | Fahrgestellgewicht | 1350 kg | |
| Kupplung | Einscheibentrockenkupplung | Wagengewicht | 1850 kg | |
| Schaltung | Schalthebel Wagenmitte | Zuläss. Gesamtgewicht | 2425 kg | |
| Getriebe | 4 Gang + (auf Wunsch) Schnellgang | Höchstgeschwindigkeit | 126 km/h | |
| Synchronisierung | I-IV (V) | Beschleunigung 0-100 km/h | — | |
| Übersetzungen | I. 3,90; II. 2,16; III. 1,49; IV. 1,00, (V. 0,74) | Verbrauch/100 km | 18 Liter | |
| Antriebs-Übersetzung | 4,33 bzw. (mit Schnellgang) 3,18 | Kraftstofftank | 72 Liter (im Heck) | |
| Fahrwerk | Kasten-Prebstahl-Niederrahmen | Motor | Daimler-Benz M 142 I |
