Модель 503 разработал граф Albrecht von Goertz, им же был создан и BMW 507. Рекламная кампания BMW пропагандировала, что модель 503 — «образец элегантности и роскоши, автомобиль для спорта и путешествий, и он как раз из рода тех крупных BMW с восьмицилиндровым двигателем». «Крупные BMW c восьмицилиндровым двигателем» — это имя, приписанное авторитетом и главным оплотом BMW — Baroque Angels.
BMW 503 впервые был представлен на автошоу в Женеве 1955 года. Как и его недавний предшественник, BMW 502, новый автомобиль оснащен восьмицилиндровым (в этих двух моделях — впервые для Германии с момента окончания войны) двигателем с объемом 3.2 л (самым современным на тот период). Характеристики двигателя: 140 л.с., 4500 об/мин, максимальная скорость достигает 118 миль/час.
| Zylinderzahl | 8 (Reihe) | Vorderradaufhängung | Querlenker oben; 1 Querfeder unten |
|
| Verdichtung | 7,8:1 | Handbremse | Seilzug auf Hinterräder | |
| Kurbelwellenlager | 4 | Spur vorn/hinten | 1300/1300 mm | |
| Kühlung | Pumpe, 7,5 Liter Wasser. Ölkühler | Gesamtmaße | 4750×1710×1440 mm | |
| Schmierung | Druckumlauf, 3 Liter öl | Räder | Fünfloch-Lochscheiben | |
| Synchronisierung | I-IV | Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
| Übersetzungen | I. 3,75; II. 2,28; III. 1,48; IV. 1,00 | Beschleunigung 0-60 km/h | 12,8 s | |
| Antriebs-Übersetzung | 3,90 | Verbrauch/100 km | 14,5 Liter | |
| Lichtmashine | 90 oder 130 W | Kraftstofftank | 44 Liter (im Heck) |
